随着市场激烈竞争的推动下，我国以环氧为主要材料的重防腐涂料业，在坚持改进材料及辅料自身性能的同时，开始关注涂料的配方改进。一、重防腐涂料1.环氧树脂。环氧树脂是平均每个分子含有两个或两个以上环氧基的热固性树脂，环氧树脂以其易于加工成型、固化物性能优异等特点而被广泛应用。它的分子结构中都存在大量的苯环等结构，对材料特别是金属材料具有不错的附着性，耐热、耐化学品腐蚀性，形成的涂层具有良好的机械强度，如硬度、耐冷热等等性能。随着粉末涂料向低温快速固化方向发展，一方面要求环氧树脂与固化剂应有较高的反应活性，另一方面还要求在粉末生产的挤出温度条件下树脂与固化剂基本为化学惰性或反应程度很低，否则，挤出过程中产生凝胶粒子，影响粉末涂料的流平与固化。目前重防腐粉末涂料所采用的环氧树脂主要为中分子量的双酚A型环氧树脂与酚醛环氧树脂。中分子量双酚A型环氧树脂的典型产品为E-12，以蓝星新材料无锡树脂厂产品为代表，具有价格低、韧性好的特点。但该类环氧树脂只是在分子结构的两端有环氧基，为了得到好的韧性与较高软化点，树脂的环氧值也比较低，因此固化产物的交联密度低，带来的后果是涂膜耐化学品性能与耐热性不够好，涂层硬度、耐磨性及附着力也不理想。酚醛环氧树脂的分子结构中可有多个环氧基，固化产物的交联密度和芳环密度都比较高，涂膜的硬度、耐热性、耐磨性、耐化学腐蚀性及对基材的附着力都比较好。

我国是集装箱制造大国，水性集装箱防腐漆的研究可以节省动力、淘汰环境污染、淘汰对消费线工人的伤害，是涂料生长的必然趋势。水性集装箱涂料的开发必要解决防腐性能、施工性能、本钱三个主要的技能难题，是一项长期并且体系的工作，必要加强与研究机构、原料厂家及企业与企业之间的精密互助与交流，相信随着更多涂料厂家的加入，必然会推动水性集装箱涂料技能的不断进步，推动集装箱行业的厘革。水性集装箱涂料的开发应用可以在工业防腐涂料范畴起到示范作用，动员新型水性树脂、助剂、防锈颜料等原料的生长，推动其他行业水性防腐涂料技能的改造，具有广泛的社会效益和经济效益。

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